Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Odmítli by jste jízdu v novém Lexusu RC? My taky ne, ale japonští novináři na to mají jiný názor...
Představní vozu na autosalonech většinou následuje představení novinářů. Pro tuto příležitost automobilky pořádají rozmanité akce, kde se novináři blíže s danými automobily seznamují. V Japonsku zřejmě mají novináři na práci něco jiného, než se seznamovat se sporťáky od domácí automobilky.
Když si Lexus připravil pro své novináře v Japonsku akci k příležitosti představení vozu a pozvalo na ní novináře, setkalo se s nevídaným nezájmem, který byl tak velký, že pro malou účast celou akci zrušila.
A tak se Japonští novináři nesvezli s novým RC, které má pod kapotou i vidlicový šestiválec o obejemu 3,5 litru a výkonu 228 kW (310 koní) a nebo ohromný pětilitrový osmiválec o výkonu 343 kW (468 koní).
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?
