Odmítli by jste jízdu v novém Lexusu RC? My taky ne, ale japonští novináři na to mají jiný názor...
Představní vozu na autosalonech většinou následuje představení novinářů. Pro tuto příležitost automobilky pořádají rozmanité akce, kde se novináři blíže s danými automobily seznamují. V Japonsku zřejmě mají novináři na práci něco jiného, než se seznamovat se sporťáky od domácí automobilky.
Když si Lexus připravil pro své novináře v Japonsku akci k příležitosti představení vozu a pozvalo na ní novináře, setkalo se s nevídaným nezájmem, který byl tak velký, že pro malou účast celou akci zrušila.
A tak se Japonští novináři nesvezli s novým RC, které má pod kapotou i vidlicový šestiválec o obejemu 3,5 litru a výkonu 228 kW (310 koní) a nebo ohromný pětilitrový osmiválec o výkonu 343 kW (468 koní).
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.