Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Horké novinky ohledně chystaného nástupce legendárních limuzín Maybach odhalují i termín oficiální premiéry.
Jeden nejmenovaný manažer z Mercedesu prozradil, že nový, „extra“ dlouhý S-Class, si odbude svou premiéru ještě letos. Konkrétně příští měsíc v Los Angeles na Auto Show. Tam by měl zazářit jako nejdůležitější novinka od Mercedesu pro tamní autosalon.
V současné době je S-Class nabízen v krátkém a dlouhém rozvoru. Krátký má rozvor 3035 mm (délka 5116 mm), prodloužená verze nabízí rozvor dlouhý 3165 mm (délka 5246 mm). A verze „Maybach“, kterou uvidíme už za měsíc bude mít minimálně 5500 mm na délku. To znamená, že bude o celých 254 mm delší. Další informace se týká budoucnosti modelů Mercedes. Od šéfa světového designu Mercedesu jsme se dozvěděli, že bude Mercedes zavádět značku Maybach, bude fungovat jako AMG, tedy půjde jen o odnož respektive další divizi značky. Můžeme tak očekávat, že dorazí i třeba takový GL Maybach, nebo S-Class Coupe Maybach.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
