Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Koncern PSA má větší ambice v oblasti sportovně laděných modelů, než si myslíte.
Peugeot zřejmě neplánuje další pokračování modelu RCZ. To však neznamená, že koncern PSA přestane se sportovními modely, spíše naopak.
V rozhovoru pro Auto Express řekl předseda PSA, Carlos Tavares: „Naše značky potřebují sportovní vozy. Chceme vyvíjet sportovní deriváty stávajících modelů, ale s vývojem jen sportovních modelů nepočítáme.“
Tím naznačil, že chtějí pokračovat v tom, co začali nyní. Tedy vývoj sportovních verzí stávajících modelů jako například nedávno uvedený Peugeot 308 GT, nebo dobře známý 208 GTi. Na druhou stranu, modely typu RCZ se vyvíjet dále nebude, koncern zřejmě nevidí budoucnost v těchto „jednoúčelových“ modelech.
Zdroj: Auto Express
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
