Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Poslední dobou se výrazně spekuluje o tom, že automobilka Volvo údajně pracuje na vývoji malého modelu V40 Polestar.
Pro urychlení vývoje se tak designér Remco Meulendijk rozhodl vzít vše do vlastních rukou a zveřejnil svůj vlastní návrh, jak by mohlo malé ostré V40 vlastně vypadat. Dle slov vedení značky by mělo V40 Polestar konkurovat hlavnímu rivalovi, kterým je Volkswagen Golf R, a tak můžeme očekávat pořádnou porci síly a dokonalou techniku.
Švédský sportovní hatchback dostal na návrhu agresivní přední nárazník a přední spoiler, dále lesklé černé akcenty, rozšířené boční prahy a atraktivní velká kola z lehkých slitin. Volvo oficiálně nepotvrdilo, co by se mohlo pod kapotou V40 Polestar skrývat, ale spekulace hovoří o přeplňovaném zážehovém 2,0-litrovém motoru T5, s výkonem kolem hranice 272 koní a 400 Nm točivého momentu.
Zdroj: Design RM
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?
