Nový čínský model Qoros 3 byl oficiálně otestován nárazem do zdi. Jak dopadl? Překvapivě naprosto skvěle...
Čínské vozy mají špatnou reputaci. Všechny pokusy o jejcih průnik do Evropy skončily na příliš velkých nárocích místní klientely na vozy, které zatím čínské značky nebyl schopny vlastním vývojem uspokojit. Dosud.
Automobilka Qoros přichází se zajímavým modelem 3, což je sedan nižší střední třídy. Svoji invazi do Evropy myslí natolik vážně, že se organizace Euro NCAP rozhodla otestovat svým tradičním způsobem - poslat ho do zdi. Tedy přesněji - do deformovatelné překážky.
Nový model překvapil. Zatímco dříve byla bezpečnost velkou slabinou čínských vozů, nyní se zdá, že alespoň některé značky se dokázaly použit a přinášejí bezpečnou novinku s pěti hvězdičkami.
Ochrana dospělých cestujících byla ohodnocena 95 %, což je výsledek na samé špici třídy. Taktéž ochranou dětí v sedačkách s hodnotou 87 % překonává většinu konkurenční produkce. Kategorie ochrany chodců zaznamenala dokonce historicky druhý nejlepší výsledek ve třídě. Překonává ho jedině Volvo V40 vybavené speciálním airbagem pro chodce. Bezpečnostní výbava byla ohodnocena 81 procenty.
Jsme nyní velmi zvědaví, jak si nadějný vůz, který se zdá být bezpečný a vypadající k světu, povede v reálném provozu.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?