Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Nový čínský model Qoros 3 byl oficiálně otestován nárazem do zdi. Jak dopadl? Překvapivě naprosto skvěle...
Čínské vozy mají špatnou reputaci. Všechny pokusy o jejcih průnik do Evropy skončily na příliš velkých nárocích místní klientely na vozy, které zatím čínské značky nebyl schopny vlastním vývojem uspokojit. Dosud.
Automobilka Qoros přichází se zajímavým modelem 3, což je sedan nižší střední třídy. Svoji invazi do Evropy myslí natolik vážně, že se organizace Euro NCAP rozhodla otestovat svým tradičním způsobem - poslat ho do zdi. Tedy přesněji - do deformovatelné překážky.
Nový model překvapil. Zatímco dříve byla bezpečnost velkou slabinou čínských vozů, nyní se zdá, že alespoň některé značky se dokázaly použit a přinášejí bezpečnou novinku s pěti hvězdičkami.
Ochrana dospělých cestujících byla ohodnocena 95 %, což je výsledek na samé špici třídy. Taktéž ochranou dětí v sedačkách s hodnotou 87 % překonává většinu konkurenční produkce. Kategorie ochrany chodců zaznamenala dokonce historicky druhý nejlepší výsledek ve třídě. Překonává ho jedině Volvo V40 vybavené speciálním airbagem pro chodce. Bezpečnostní výbava byla ohodnocena 81 procenty.
Jsme nyní velmi zvědaví, jak si nadějný vůz, který se zdá být bezpečný a vypadající k světu, povede v reálném provozu.
Tento týden se podíváme na zoubek zánovní Toyotě ProAce. Jedná se o 7 místnou dodávku v nejvyšší výbavě, která je levnější alternativou k Multivanu či Mercedesu třídy V. Mimo bohatou výbavu nabízí také solidní dynamiku i spotřebu a pořádnou porci praktičnosti. Má smysl sáhnout po starší verzi s nízkým nájezdem nebo se vyplatí připlatit si za zcela nové auto?
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?
Trh s novými automobily prošel za poslední roky poměrně turbulentním obdobím. Mizí mnoho tradičních modelů, řeší se emise a pozornost se soustředí na vozy typu SUV či elektromobily. Negativem je všeobecný nárůst cen nových aut a proto je skvělá zpráva, že zde existuje velké množství lehce ojetých automobilů, které jsou často o více, než třetinu levnější a nabízí mnoho prostoru za přijatelnou cenu. Přesně to je případ tohoto šikovně postaveného Mercedesu.
Každé vozidlo, se kterým vyrážíte na pozemní komunikace, musí mít sjednané alespoň nějaké pojištění. To se označuje jako povinné ručení a je klíčovou součástí odpovědného provozování motorového vozidla. Jeho sjednání je nejen zákonnou povinností, ale také ochranou před finančními následky potenciálních škod, proto si ho nezapomeňte sjednat a vybrat si nejen to nejvýhodnější, ale i nejlepší. Jak na to?
Jako žena motoristického novináře jsem si na místě spolujezdce vyslechla už nespočet monologů svého muže, když si nahlas komentoval výhody nebo naopak nedostatky jednotlivých vozů. Takový pohled na auto já bohužel nemám, takže nedokážu říct, kolik má pod kapotou koní nebo o jaký typ hybridu se jedná, ale mám mnoho svých postřehů, které jsem za dobu používání této krásné DS3 vypozorovala. Bude to tedy poněkud netradiční recenze.
