Britské Mini v najblišších dňoch stiahne predaj úžitkového modelu z USA. Dôvodom je slabý predaj.
Britská automobilka Mini len pred niekoľkými mesiacmi predstavila pomerne luxusný úžitkový automobil s názvom Clubvan. Ten zamieril aj na americký trh, kde mal osloviť bohatšiu klientelu, prípadne lepšie situované firmy.
Myšlienka to bola pomerne odvážna, no po krátkom čase prichádza triezve rozhodnutie – Mini stiahne model Clubvan z amerického trhu. A dôvod? Od začiatku roku si tento model zakúpilo približne 50 zákazníkov, čo je vzhľadom k obrovskému potenciálu tamojšieho trhu žalostne málo.
Celý problém slabého predaja má jeden háčik. Podľa amerického zastúpenia automobilky je dôvodom slabšieho predaja fakt, že úžitkové automobily spadajú pod vyššie daňové zaťaženie, na úžitkové modely sa vzťahuje dodatočná daň 25% z ceny vozidla navyše.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?