Citroen C3 končí. Nahradí ho odlišný projekt E3
Modelu francouzského výrobce automobilů, Citroenu C3, již táhne na jedenáctý rok. Více než dekádu starý design, feceliftovaný v roce 2005 zdá se netáhne, jak by si vedení výrobce představovalo. Z tohoto důvodu opouští stávající model a inspiraci hledá u konkurenčního Fiatu 500 prostřednictvím dřívějšího projektu C-Castus.
Důvod je jasný. „Za vším hledej peníze,“ praví známé slovní spojení a s penězi spojená prodejní čísla a statistiky. Zda se jedná o podloženou ideu, ukáže až čas.
Novinka E3 bude opět zástupcem vozů segmentu B. Počítat můžeme s nízkou cenou, design zůstává nejasný. C-Castus, coby projekt roku 2007, byl pravda tvarově zajímavý, časy se však mění a požadavky včetně moderních trendů jakbysmet. Předpoklad tak tvoří jednoduché a konvenční tvary, ničím extrémně nepřekvapující. Na první oficiální fotografie si zdá se ještě počkáme.
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?