Citroen C3 končí. Nahradí ho odlišný projekt E3
Modelu francouzského výrobce automobilů, Citroenu C3, již táhne na jedenáctý rok. Více než dekádu starý design, feceliftovaný v roce 2005 zdá se netáhne, jak by si vedení výrobce představovalo. Z tohoto důvodu opouští stávající model a inspiraci hledá u konkurenčního Fiatu 500 prostřednictvím dřívějšího projektu C-Castus.
Důvod je jasný. „Za vším hledej peníze,“ praví známé slovní spojení a s penězi spojená prodejní čísla a statistiky. Zda se jedná o podloženou ideu, ukáže až čas.
Novinka E3 bude opět zástupcem vozů segmentu B. Počítat můžeme s nízkou cenou, design zůstává nejasný. C-Castus, coby projekt roku 2007, byl pravda tvarově zajímavý, časy se však mění a požadavky včetně moderních trendů jakbysmet. Předpoklad tak tvoří jednoduché a konvenční tvary, ničím extrémně nepřekvapující. Na první oficiální fotografie si zdá se ještě počkáme.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.