Jeden z nejhezčích maratonů světa již za dva týdny, 12.5.2013. Užijte si hezký víkend, podpořte dobrou věc
Již za dva týdny, 12.5.2013, se koná jeden z nejhezčích běžeckých závodů na světě - Volkswagen Maraton 2013. Nejen milovníci běžeckých disciplín a sportovci, si přijdou na své a budou mít tak možnost, užít si dalšího krásného volného dne probouzejícího se jara 2013.
Účast na podniku slibuje nezapomenutelné zážitky. Více než čtyřiceti dvou kilometrová trať centrem historické Prahy, nabídne všem registrovaným účastníkům kromě zajímavých momentů a vzpomínek, pamětní medaile, občerstvení každých pět kilometrů, pamětní diplomy, masáže před i po podniku, kvalitní hudbu, řinoucí se z 20 pódií, postavených podél tratě v rámci Maraton Music Festivalu plus mnoho dalšího.
Přítomnost potvrdili světově známí atleti jako Albert Kiplagat Matebor. Keňský 32letý závodník , vítěz loňského maratonu ve Frankfurtu, jeho krajan Mariko Kiplagat Kipchumba nebo Lydii Cheromei, opět z Keňi. Traťový rekord činí 2:05:39 a v přítomnosti hvězd se počítá s jeho překonáním.
Stačí se zaregistrovat. Jediná povinnost, která je s během spojená. Volit můžete mezi jednotlivci, štafetami a dalšími. Start i cíl byl pořadateli umístěn na Staroměstském náměstí, přítomni musíte být v 7:00, ku běhu vás uvede výstřel v 9:00. Hlavním partnerem je automobilka Volkswagen, mediálními pak Česká televize a televize Óčko.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.