Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Ford se svým Mondeem míří vysoko. Nasazuje proto velmi zajímavou výbavu, kterou bude moci závidět kdejaký konkurent.
Ford Mondeo se má stát úspěšným globálním vozem a k tomu mu má dopomoci poměrně zajímavá výbava, kterou předčí řadu konkurentů. Co tedy v ceníku uvidíme?
O zábavu se postará multimediální rozhraní Ford SYNC. K dispozici bude osmipalcová obrazovka, avšak o obsluhu se postará systém hlasového ovládání, díky kterému by řidič neměl mít potřebu spustit ruce z volantu. Očekáváme však, že s českou mutací může být trochu problém.
Komfortu při parkování prospěje systém samočinného parkování. Ten umí zajet nejen do podélného místa, ale nové i do kolmého.
V zimě jistě potěší vyhřívaný volant, který je navíc elektricky nastavitelný. Vyhřívání volantu na rozdíl od sedadel stále není příliš běžné. Když už jsme u sedadel, nelze nezmínit také masážní funkci, kterou bude možné do sedačky získat.
Vzhledem k segmentu je zajímavé také použití plně diodových předních světel s adaptivními funkcemi.
Více jsme o novém Mondeu uváděli zde.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
