Automobilka Mercedes-Benz sa pýši faktom, že jej najnovšie modely s predstihom spĺňajú emisnú normu Euro 6, ktorá vstúpi do platnosti až v roku 2014.
Viac než dva roky predtým, než pre všetky vozidlá s benzínovým motorom vstúpi do platnosti nová emisná norma Euro 6, spĺňajú benzínové motory novej triedy A a triedy B značky Mercedes-Benz požadované emisné limity. Najmä hodnoty pevných častíc už teraz klesli pod limity po prvýkrát zavedené pre benzínové motory. Možné je prekódovanie už dodaných modelov.
Vďaka pokrokovej technológii Mercedes-Benz benzínové motory s priamym vstrekovaním modelov A 180, A 200 a A 250 i zodpovedajúce modely triedy B od začiatku výroby vyhovujú novej norme, pričom dokonca spĺňajú veľmi prísny limit počtu častíc 6 krát desať na jedenástu na km, ktorého dodržiavanie bude povinné až v druhej fáze Euro 6 od roku 2017. Táto skutočnosť bude pre vozidlá vyrábané od augusta 2012 (trieda B: od septembra) zdokumentovaná v dokladoch k vozidlu (COC/Certificate of Conformity). Skôr vyrobené vozidlá môžu byť zodpovedajúcim spôsobom prekódované. Zákazníci dostanú výzvu a od servisného partnera značky Mercedes-Benz získajú nové osvedčenie o zhode COC aj potvrdenie výrobcu.
Európska komisia vydala 29. mája 2012 nariadenie 459/2012, ktoré stanovuje emisné predpisy Euro 6 pre vozidlá s benzínovým motorom od 1. januára 2014 pre fázu 1 a od 1. januára 2017 pre fázu 2. Nový predpis určuje, že v budúcnosti musia aj benzínové modely vyhovovať prísnym limitom pevných častíc 6x1011 častíc na kilometer.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.