Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Škoda se snaží překlenout čekání na nový, cenově dostupný rodinný vůz vypuštěním sady snímků.
Nová Škoda Rapid se již pomalu blíží. Na českých silnicích se vyskytuje řada prototypů, v nichž se testují vlastnosti ať již této novinky, nebo příbuzného Seatu Toledo, který bude sjíždět s Rapidem z téže linky.
Škoda se svým konceptem MissionL, ze kterého bude Rapid vycházet, zatím zvyšuje očekávání. Koncept se ukázal po evropských autosalonech také v Pekingu. Právě Čína se postupně stává pro Škodu velkým trhem.
Při příležitosti znovupředstavení vypustila automobilka také sadu snímků novinky. Tyto fotky jsou přiloženy.
Oficiální představení nového Rapidu očekáváme na podzimním autosalonu v Paříži. Pro Škodu půjde o nejdůležitější premiéru tohoto roku. Nová Octavia se představí až příští rok.
Modely úspěšné automobilky Cupra prošly v nedávné době faceliftem, který se týká i pohledného kombíku Leon Sportstourer. Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná jen o lehké omlazení designu, jak to u faceliftů bývá zvykem, jenže to je omyl. Změněna byla jedna velice podstatná věc, která tento sportovní kombík posunula do vyšší ligy.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, která na semaforu sice potrápila kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
