Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Porsche potřebuje vrchol své modelové řady. Čekání na to nejlepší si PR oddělení krátí vypouštěním rozestavěných prototypů...
Porsche od doby Carrery GT chybí opravdový vrchol. Od jeho představení uplynulo již dobrých 10 let a supersport s motorem uprostřed je přeci jenom jistý symbol.
Není úplně běžné, že automobilka sama ukazuje vývojové prototypy. Nyní se tak stalo, avšak abychom nevěděli zase příliš, udělala automobilka docela účinnou kamufláž svého prototypu - jednoduše mu sundala karoserii. Těch několik málo opravdu podstatných kousků navíc není povětšinou původních, ale pocházejí z modelu 911. Fikané...
Kontroverzní je pohonná jednotka. Jen těžko lze něco namítat proti použití vidlicového osmiválce o objemu 4,6 litru, který má svůj základ ve speciálu pro Le Mans. Sám o sobě má výkon skvělých 580 koní. To ale nestačí, proto Porsche zakomponovalo do vozu ještě další dva motory - elektromotory. Jeden je připojen v převodovce k hlavnímu motoru a má výkon 122 koní, slabší, 110koňový, roztáčí přední kola.
Ano, budoucí vrcholné Porsche je čtyřkolka a navíc hybridní. Elektrický systém je schopen pohonu čistě na energii ze zásuvky, ujede tak asi 25 kilometrů. K dispozici bude pět různých módů provozu od úsporného, který má být používán hlavně ve městě, až po maximálně výkonný, kdy jsou využívány veškeré možnosti, které vůz dává.
Jak díky lepší trakci, tak i díky vyššímu výkonu - celkový kombinovaný je 780 koní, točivý moment až 950 Nm - má zrychlení z klidu na stovku téměř o sekundu lepší než dosavadní Carrera GT. Nemá trvat ani tři sekundy. Maximální rychlost je stanovena na 325 km/h.
Za co se ale chválit nedá, to je hmotnost. Novinka má vážit téměř 1700 kilo a to je hodně. Nepomáhá ani rozsáhlé použití dílů z lehkého karbonu či titanové komponenty.
Jakkoliv sportovní vůz bude, výrobce nezapomene dodat dostatek luxusních proprietek. Zákazník tak může očekávat multimedioální systém s 11 reproduktory i klimatizaci, která se v mnoha sportovních vozech pro úsporu hmotnosti nenachází.
Stanoveno už je dokonce i datum zahájení výroby omezené série 918 vozů - 18.9.2013. Stihnete do té doby našetřit 16 milionů?
Třetí generace modelu Audi Q3 přijíždí po sedmi letech s výrazným technologickým posunem. Nabídne micro-LED světla s desítkami tisíc pixelů, inteligentní páčky pod volantem i umělou inteligenci v infotainmentu. Kromě benzínu a dieselu nabídne také plug-in hybrid s dojezdem 120 km čistě na elektřinu. Do showroomů dorazí letos v říjnu, cena základní verze startuje v Německu na 44 600 eurech.
BMW vypustilo první technické detaily k nové generaci elektromobilu iX3 a nastavilo laťku vysoko. Dojezd přes 800 kilometrů, ultrarychlé nabíjení výkonem 400 kW a zcela nový softwarový mozek s názvem „Srdce radosti“. Premiéru chystá v září na autosalonu IAA.
Tesla rozšiřuje nabídku restylovaných Modelů S a X. Design téměř beze změn, ale dojezd i ceny míří nahoru. Novinkou jsou adaptivní světla, vylepšené odpružení a delší dojezd až 660 kilometrů. Američané si ale připlatí – až o 5 tisíc dolarů (cca 108 tisíc korun) více než dosud.
Tento týden nám do redakční garáže přijela nová generace legendárního Land Cruiseru. Proti předchůdci udělala velký skok kupředu, což je znát hlavně uvnitř. Mezi novinky se však neřadí jen hranatější design a modernější interiér, ale také různé technické vychytávky, které oceníte především v terénu, kde je proti předchůdci schopnější. Dnešní recenze však ukáže i nějaké oblasti, které jsou v novince horší, které to jsou?
Před začátkem 81. ročníku Polské rally došlo k tragické události. Jednadvacetiletý italský jezdec Matteo Doretto, juniorský mistr Itálie pro rok 2024, zahynul při nehodě během soukromého testu. Podle dostupných informací jeho vůz narazil do stromu poté, co sjel ze silnice.
Audi rozšiřuje rodinu modelu Q5 o plug-in hybridy. Nové SUV i Sportback e-hybrid kombinují výkon až 367 koní, elektrický dojezd do 100 kilometrů a vyspělé technologie. Do prodeje vstoupí koncem roku 2025, nejlevnější verze vyjde na více než 69 tisíc eur (cca 1,7 milionu korun).
Do další dlouhodobé recenze zavítal francouzský elegantní crossover, který díky svému sebevědomí nemá nejsnazší život. Naše testování bude mít dvě části – první bude z pohledu mého a druhá z pohledu mé ženy. Budeme mít stejné závěrečné hodnocení nebo se naše názory budou výrazně lišit?
Facelift populárního korejského crossoveru Kia Sportage přináší kromě kosmetických úprav i technologický skok. Nový infotainment zvládne streamování videa, aktualizace přes internet i platby za parkování. Pod kapotou se objeví výkonnější hybridy s novou automatickou převodovkou a poprvé i plug-in verze s pohonem předních kol.
BMW na prestižním festivalu elegance u jezera Como představilo vůz, který bere dech. Nový model Speedtop navazuje na loňské koncepty a tentokrát nepůjde jen o výstavní kus – limitovaná série 70 vozů s osmiválcem pod kapotou míří do výroby. Design, luxus a výkon v unikátním shooting braku, který si ale běžný smrtelník nekoupí.
Nejmenší model Toyoty dostal to, co u městských vozů nevídáme – silný full-hybridní pohon. Omlazené Aygo X nejen že výrazně posílilo, ale nově nabídne i techniku z větších modelů a lepší výbavu. A to všechno dál vyrábějí čeští dělníci v Kolíně.
Čínský výrobce Zeekr, vlastněný koncernem Geely, odhalil ceny a specifikace nového elektrického SUV Zeekr 7X pro Austrálii i Evropu. Prémiově laděný elektromobil, který vznikl pod taktovkou evropských vývojářů, míří přímo proti Tesle Model Y, Audi Q6 e-tron či BMW iX3. S dojezdem až 870 km, extrémně rychlým nabíjením a výbavou srovnatelnou s luxusní třídou může výrazně zamíchat kartami v segmentu.
Francouzská značka Alpine oficiálně představila svůj první elektrický crossover. Novinka s označením A390 navazuje na loňský koncept a zaujme nejen ostře řezaným designem, ale především technikou: pod kapotou má tři elektromotory, až 470 koní a baterii s kapacitou 89 kWh. Do prodeje půjde koncem roku.
