Maybach údajně na každém voze prodělal 8 milionů

Maybach
Maybach, foto: Maybach
Marek Litzman 10. února 2012 12:58
Sdílej:

Miliarda vložená do vývoje nejluxusnějšího vozu koncernu Daimler se již asi nikdy nevrátí. Magazín Car tak spočítal, že na každý prodaný kus připadá ztráta 8 milionů korun.

Vůz s cenovkou začínající právě na hodnotě kolem osmi milionů korun by musel stát dvojnásobek, aby splatil automobilce to, co do něj vložila. Podle magazínu Car totiž na každém voze výrobce tratil 330 tisíc euro.

Důvodem jsou velmi nízké prodeje vozů. Uvedení konkurenta do třídy, kterou dosud ovládal a i nadále ovládá Rolls-Royce s Bentleyem, se zkrátka nepovedlo. Důvodů je více, ale přes vzhled příliš blízký "obyčejným" mercedesům až po nedostatek tradice značky.

Není proto divu, že Maybach skončí. Automobilka ještě nějakou dobu tápala, zda vyrobit novou, snad již úspěšnější generaci. Nakonec však padla volba pouze na úpravy budoucí vrcholné třídy S, jejíž nová generace má přijít již v příštím roce.

Témata:
Stalo se
Novinky ze světa EV
Mercedes-Benz CLA (2026)

PODROBNĚ: Nový Mercedes-Benz CLA EV s dojezdem až 800 kilometrů

Mercedes-Benz představil novou verzi elektrického CLA, který se považuje za nejchytřejší a nejefektivnější model značky. Tento elektromobil je očekávaným nástupcem v segmentu základních elektromobilů a má ambici stát se přímým konkurentem pro Tesla Model 3. Jaký dojem zanechává nový Mercedes CLA na první pohled? To se dozvíte v našem exkluzivním pohledu na tento model.

Novinky ze světa EV
Mercedes-Benz CLA (2026)

Představen nejchytřejší Mercedes-Benz CLA v historii. AI mu dala hlas i úsměv

Před dvanácti lety Mercedes-Benz poprvé představil model CLA a zájem o něj nepolevuje. Nyní automobilka odhalila třetí generaci, která posouvá hranice technologie a designu na zcela novou úroveň.

Trh s elektromobily
Zlaté logo na Xiaomi SU7 Ultra láká zloděje! Emblémy mizí hned po uvedení na trh

Xiaomi SU7 Ultra dostalo zlaté logo. Emblémy záhadně mizí

Xiaomi začalo dodávat svůj elektrický sporťák SU7 Ultra prvním zákazníkům, ale místo oslav řeší nečekané problémy. Spekulanti okamžitě rozjeli přeprodej za vyšší ceny a zloději se zaměřili na luxusní zlaté logo, které mizí z vozů a končí v online aukcích.

Testy aut
Toyota GR Yaris

Toyota GR Yaris facelift – kapesní raketa se závodní DNA znovu a lépe

Čas letí jako voda a od premiéry první verze GR Yarisu v Tokiu uběhlo v lednu už 5 let. Proto na počátku roku 2024 nastal čas představit první modernizaci, která měla za cíl odstranit neduhy a celkově vůz posunout ještě úroveň výš. Jak se to povedlo?