BMW zveřejnilo poměrně záhadné video. Zobrazuje sice celé auto, ale jho části jsou zamlžené. Co tím sleduje?
O tom, že BMW svolilo divizi M i k ladění dieselů jsme již psali. Nakonec, po vyladění modelu X5 a X6 ztratila tato značka punc čistoty, který mezi svými fandy měla, ale který také nevydělává značce ani eurocent.
Stvrzením trochu prapodivné kombinace ostrého motoru, podvozku SUV, karoserie blížící se kupé a znáčku M na kapotě by mohlo být přidání dieselového motoru pod kapotu. Záhadné video, které BMW vypustilo, nám k tomu moc neříká.
Na videu jsou všechny důležité detaily zamlženy a netýká se to jen znáčku, ale také světel. To by mohlo naznačovat menší facelift, ale možná jde také jen o zastírací manévr.
Rozmazané je také označení vozu v 36. sekundě videa. Jeho detail a výřez v nejvyšším rozlišení jako Youtube nabízí, najdete v galerii. Někteří novináři jej rozluštili jako M50d, my si netroufáme hádat. Co myslíte vy?
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?