Infiniti opatřilo svůj oblíbený model FX novou tváří, díky které by se měl na trhu udržet dalších pár let.
Inifiniti provedlo na přídi poměrně velkou změnu v designu. Původní tvar trochu nafouklého obdélníku se mění ve více vymodelovaný tvar, původně rovná a ostrá světla se mění v organičtější a dynamičtější tvar.
Uvnitř velkého grilu se nachází zvětšené logo, trochu se šetřilo chromem, maska však i přesto vypadá mohutněji a razantněji než kdy dříve. Inovovaná je i spodní část nárazníku, která ukrývá nové mlhovky v chromovaném rámečku.
Mimo exteriérových změn se mnoha novinek nedočkáme. Z mála jmenujme nové, bílé podsvícení přístrojů a ionizátor vzduchu.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.