Ministerstvo dopravy je jedním z míst, kde se má při přípravě rozpočtu na příští rok krájet nejvíc. Proto vymýšlí, kde si peníze nahradit.
Jednou z pracovních variant ministerstva je i speciální známka na silnice první třídy. Pravděpodobně by se jednalo o obdobu dálničních známek. Jedna by stála 600 korun. S informací přišly Hospodářské noviny.
Zvednout by se měla i cena klasických dálničních známek a to na 1500 korun.
Takovéto zpoplatnění nedálničních úseků není úplnou novinkou, používá ho Bulharsko a Rumunsko. Vzhledem k tomu, že jde v principu o paušální daň, která postihne kohokoliv na silnicích, protože trasám prvních tříd se dá vyhnout na rozdíl od dálnic jen těžko, můžeme hledat také paralely se silniční daní. Tu u nás platí jen podnikatelé, v zahraničí je ovšem časté to, aby ji odváděly i fyzické osoby.
Dovolte mi drobný komentář k celé věci. Speciální daň je obvykle uvalována na produkty, jejichž prodej chce stát nějakým způsobem omezit. Proto daně na alkohol, cigarety, na benzín.
U silnic je tomu jinak. Dálnice a silnice první třídy jsou obvykle těmi silnicemi, o kterých stát chce, aby byly maximálně využívány. Vedou mimo sídla, je na nich méně nehod a při vhodném způsobu jízdy na nich lze díky plynulé jízdě dosáhnout i nižší spotřeby. Přesto právě pohyb na těchto silnicích je daněn. V případě dálnic můžeme mluvit i o jistém luxusu což u silnici 1. třídy platí jen sporadicky.
Ať se na to dívám jakkoliv, logika by spíše velela v maximální možné míře tlačit řidiče na tyto trasy a nikoliv je vyhánět zdaněním.
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?