Původní Renault Clio Williams je dodnes považován za jeden z nejlepších kapesních sporťáků. Dokáže nová generace navázat na jeho slávu?
Původní Renault Clio Williams byl odvozen z první generace modelu Clio. Přišel v roce 1992 a nabídnul dvoulitrový motor s výkonem 150 koní.
Nyní máme rok 2011 a již brzy bude následovat rok 2012, tedy 20 let od příchodu slavného vozu. To je ideální příležitost k uvedení jeho reinkarnace. A je na čem stavět, současné Clio RS je dobrým základem.
Jeho výkon 200 koní by se v limitované sérii měl navýšit až na 240 koní, což už velmi nebezpečně atakuje výkony většího Méganu. A nemělo by jít jen o motor. Do každého ze čtyř rohů karoserie se chystají speciálně vyladěné závodní tlumiče Sachs, což by mělo zaručit lepší chování na silnici. Navýšení výkonu si vyprošuje silnější brzdy, na kolech budou obuty lepivé pneumatiky Bridgestone Potenza.
Přesto však nemá jít o vyloženě okruhový vůz, interiér zůstane v relativně komfortním ladění.
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?