Jedna z nejrychlejších značek planety ukázala na videu jak to vypadá v jejich továrně. A na menší projížďku samozřejmě nikdo nezapomněl.
Koenigsegg je poměrně mladou firmou, vznikla teprve v roce 1994. Od počátku však vyrábí jedny z nejrychlejších vozů planety. Oficiálně to bylo stvrzeno v roce 2005, kdy model CCR dosáhl rekordní rychlosti 389 km/h, kterou později překonalo Bugatti Veyron. Aktuální model CCRX by měl metu čtyř set km/h bez potíží překonat.
Vozy této značky jen tak běžně na silnici někdo nepotkává, výrobní série se pohybují spíše v desítkách kusů. Při cenovkách a výkonech tomu ani není divu. V ČR se vůz této značky nachází pravděpodobně jediný, před několika měsíci byl první kousek prodán v Ostravě.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.