Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Jedna z nejrychlejších značek planety ukázala na videu jak to vypadá v jejich továrně. A na menší projížďku samozřejmě nikdo nezapomněl.
Koenigsegg je poměrně mladou firmou, vznikla teprve v roce 1994. Od počátku však vyrábí jedny z nejrychlejších vozů planety. Oficiálně to bylo stvrzeno v roce 2005, kdy model CCR dosáhl rekordní rychlosti 389 km/h, kterou později překonalo Bugatti Veyron. Aktuální model CCRX by měl metu čtyř set km/h bez potíží překonat.
Vozy této značky jen tak běžně na silnici někdo nepotkává, výrobní série se pohybují spíše v desítkách kusů. Při cenovkách a výkonech tomu ani není divu. V ČR se vůz této značky nachází pravděpodobně jediný, před několika měsíci byl první kousek prodán v Ostravě.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?
