Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nissan chtěl se svým Leafem porazit rekord v rychlosti jízdy do vrchu pozpátku. Je prý moc nebezpečný.
Elektromobily disponují pouze jednostupňovou převodovkou, která jim umožňuje dosahovat stejných rychlostí při jízdě vpřed i vzad, tedy po deaktivaci omezovače.
Přesně takto lehce upravený elektromobil, Nissan Leaf, chtěl zdolat s jezdcem Terry Grantem za volantem jízdu do vrchu pozpátku a to v rekordním čase.
Organizátorům se však zdálo, že couvání na klikaté silnici s maximální rychlostí 145 km/h je poněkud nebezpečné. Proto Nissanu pokud o rekord zakázali. Ten se však nevzdává a chce s rychlou couvačkou prorazit i tak, jen jindy, jinak a možná i jinde.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
