Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Hybridný Peugeot 508 ohuruje spotrebou 3,8 l/100 km, ktorou sa môžu pochváliť prevažne mestské vozidlá s maloobjemovými motormi.
Automobilka Peugeot predstavuje novinku, ktorá sa vďaka hybridnému pohonnému ústrojenstvu dokáže pochváliť priemernou spotrebou paliva na úrovni minimalistických 3,8 l/100 km. Na tom by nebolo nič zvláštne, pokiaľ by sa nejednalo o automobil strednej triedy – Peugeot 508 Hybrid4.
Pohon hybridného Peugeotu 508 bude zabezpečený prostredníctvom naftového motora HDi a elektromotora. Hybrid má poháňanú prednú nápravu prostredníctvom robotizovanej prevodovky BMP6. Výkon celého systému dosahuje rovných 200 konských síl (147 kW).
Peugeot 508 Hybrid4 sa dostane do predajní približne o rok, na domácom trhu si naň záujemcovia budú môcť uplatniť bonus pri kúpe hybridného modelu vo výške 2000 Eur.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
