Hybridný Peugeot 508 ohuruje spotrebou 3,8 l/100 km, ktorou sa môžu pochváliť prevažne mestské vozidlá s maloobjemovými motormi.
Automobilka Peugeot predstavuje novinku, ktorá sa vďaka hybridnému pohonnému ústrojenstvu dokáže pochváliť priemernou spotrebou paliva na úrovni minimalistických 3,8 l/100 km. Na tom by nebolo nič zvláštne, pokiaľ by sa nejednalo o automobil strednej triedy – Peugeot 508 Hybrid4.
Pohon hybridného Peugeotu 508 bude zabezpečený prostredníctvom naftového motora HDi a elektromotora. Hybrid má poháňanú prednú nápravu prostredníctvom robotizovanej prevodovky BMP6. Výkon celého systému dosahuje rovných 200 konských síl (147 kW).
Peugeot 508 Hybrid4 sa dostane do predajní približne o rok, na domácom trhu si naň záujemcovia budú môcť uplatniť bonus pri kúpe hybridného modelu vo výške 2000 Eur.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?