Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Renualt dosud vedl žebříček nejrychlejších předokolek na Severní smyčce Nurburgringu. Tentokrát svůj čas ještě vylepšil.
Dosavadním držitelem rekordu v kategorii předokolek byl model Mégane R26.R. Nyní ho překonává jeho nástupce, Mégane RS 265 Trophy, tedy nejvýkonnější vyráběná konfigurace Méganu. Vyrobena bude jen v limitované edici 500 kusů. Pod jeho kapotou řve přeplňovaný dvoulitr o výkonu 265 koní, který stačí ke zrychlení z klidu na stovku za 6 sekund. Maximální rychlost je 254 km/h. Při jízdě po klikaté trati pilot jistě velmi ocenil samosvorný diferenciál.
Stará část okruhu Nurburgring je tradičním místem pro poměřování sil vozů více či méně sériových. Úzká a dlouhá trať s minimálními únikovými zónami nerada odpouští, ale fascinuje. Je dlouhá necelých 21 kilometrů a je spíše klikatá a technická než rychlá.
Krásné záběry z jízdy nejrychlejšího Méganu jsou přiloženy. Trvala osm minut a osm sekund.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
