Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Renualt dosud vedl žebříček nejrychlejších předokolek na Severní smyčce Nurburgringu. Tentokrát svůj čas ještě vylepšil.
Dosavadním držitelem rekordu v kategorii předokolek byl model Mégane R26.R. Nyní ho překonává jeho nástupce, Mégane RS 265 Trophy, tedy nejvýkonnější vyráběná konfigurace Méganu. Vyrobena bude jen v limitované edici 500 kusů. Pod jeho kapotou řve přeplňovaný dvoulitr o výkonu 265 koní, který stačí ke zrychlení z klidu na stovku za 6 sekund. Maximální rychlost je 254 km/h. Při jízdě po klikaté trati pilot jistě velmi ocenil samosvorný diferenciál.
Stará část okruhu Nurburgring je tradičním místem pro poměřování sil vozů více či méně sériových. Úzká a dlouhá trať s minimálními únikovými zónami nerada odpouští, ale fascinuje. Je dlouhá necelých 21 kilometrů a je spíše klikatá a technická než rychlá.
Krásné záběry z jízdy nejrychlejšího Méganu jsou přiloženy. Trvala osm minut a osm sekund.
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
