Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Renualt dosud vedl žebříček nejrychlejších předokolek na Severní smyčce Nurburgringu. Tentokrát svůj čas ještě vylepšil.
Dosavadním držitelem rekordu v kategorii předokolek byl model Mégane R26.R. Nyní ho překonává jeho nástupce, Mégane RS 265 Trophy, tedy nejvýkonnější vyráběná konfigurace Méganu. Vyrobena bude jen v limitované edici 500 kusů. Pod jeho kapotou řve přeplňovaný dvoulitr o výkonu 265 koní, který stačí ke zrychlení z klidu na stovku za 6 sekund. Maximální rychlost je 254 km/h. Při jízdě po klikaté trati pilot jistě velmi ocenil samosvorný diferenciál.
Stará část okruhu Nurburgring je tradičním místem pro poměřování sil vozů více či méně sériových. Úzká a dlouhá trať s minimálními únikovými zónami nerada odpouští, ale fascinuje. Je dlouhá necelých 21 kilometrů a je spíše klikatá a technická než rychlá.
Krásné záběry z jízdy nejrychlejšího Méganu jsou přiloženy. Trvala osm minut a osm sekund.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
