Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Britské magazíny spekulují o tom, že BMW hodlá postavit další dvě řady svých vozidel, které doplní řadu.
V současné době má BMW v nabídce modely 1, 3, 5, 6 a 7. Jinak řečeno, chybí nám jen dvě řady, 2 a 4. Podobně jako kupé řady 6, i modely 2 a 4 by měly být sportovními vozy, kupé a kabriolety.
Není to poprvé, už u minulé generace BMW 3 se zvažovalo, že jeho verze kupé bude prodávána jako řada 4. Nestalo se tak, nyní je ale údajně situace jiná.
BMW 2 by se mělo ukázat už v na počátku roku 2013, verze kabriolet má dostat plátěnou střechu a přijít o rok později. Větší BMW 4 má přijít na konci roku 2013 a jeho otevřená verze je naplánovaná na rok 2015. Podobně jako u modelu 6, i u modelu 4 by se měla časem objevit i verze kupé se čtyřmi dveřmi.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
