Více než 20 let čekala trať na ostrově Man na nový rekord učiněný osobním vozem. Zadařilo se s vozem Subaru Impreza.
Ostrov Man je poměrně malý ostrov ležící mezi Irskem a Spojeným královstvím. Je samostatným státem, byť závislým na britské koruně. A co především, je rájem pro řidiče. Například díky tomu, že mimo obce zde není omezena rychlost, což je zásadním lákadlem pro testovací jezdce různých časopisů.
Nás ale zajímá horská trať, která na ostrově leží. Její délka je 60 kilometrů a objíždí více než polovinu ostrova, přesná trasa je vyznačena v Google mapách zde. Nejde o žádný speciální okruh, jezdí se po klasických silnicích, které se vždy pro jisté příležitosti uzavřou. Tou nejslavnější je motocyklový závod Isle of Man Tourist Trophy s více než stoletou tradicí.
Tentokrát se však silnice uzavřely pro příznivce dvou stop. Marku Higginsovi se podařilo zajet rekordní čas, 19 minut, 57 sekund, čímž překonal letitý rekord z roku 1990 o dvě minuty. Průměrná rychlost činila 181 km/h, což je na běžných klikatých horských silničkách docela výkon.
K pokusu byl navíc užit docela sériový vůz, Subaru Impreza WRX STi byla pouze přidána bezpečnostní klec, zabudován byl i hasící systém a jedinou funkční změnou se staly nové pružiny. Pneumatiky samozřejmě nebyly úplně běžné, nicméně pro silnici homologované byly.
Video z celé trasy se mi najít nepodařilo, věřím, že alespoň první minuta a půl s jedním velmi nepříjemným okamžikem bude dostatečnou ukázkou šílenosti této rychlé okružní projížďky.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.