Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Další trochu kuriózní svolávačka potkala Citroën. Zjistilo se, že u verzí určených pro země, kde se jezdí vlevo, může brzdit i spolujezdec, což rozhodně není normální.
Citroën, podobně jako mnoho dalších automobilek, nabízí své Picasso i ve verzi pro země, kde se jezdí vlevo. Takto se jezdí jen v menšině zemí světa, kromě Velké Británie v Indii, Austrálii, Japonsku a na jihu Afriky. Na všech těchto trzích se navíc Citroën vůbec neprodává, proto při přestavbě přistoupil k jednoduchému řešení.
Část původních komponentů zůstala na pro nás tradičním místě, jen nenapojena na žádné ovládací prvky. Ovšem stále tam je, takže pokud spolujezdec zatlačí na jedno přesné místo v podlaze, aktivuje se brzdový systém.
Trochu nechápu, jak mohla takováto vada utéci během vývoje, nicméně pro Citroën to znamená opravu mnoha kousků C3 Picasso.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
