Zdá se vám to nemožné? Známý rakourský rekordman a motoristický novinář Gerhard Plattner to dokázal. Na trase z Rakouska do Dánska a zpět dosáhl průměrné spotřeby 2,21 litru na 100 km.
Pro ustanovení tohoto výsledku sedlal Plattner Škodu Fabii ve verzi Greenline s motorem 1,2 TDI. Na startu 10. května v rakouském městě Reutte mu byla dotankována 45 litrová nádrž a vyrazil. Dorazil do dánské obce Bov, zde se otočil a směřoval zpět do místa startu. Převážnou část cesty se pohyboval po dálnici A7 přes Německo.
Další detaily o této ekonomické jízdě nebyly zveřejněny. Zajímavým údajem by byla především průměrná cestovní rychlost použité Fabie. Nad celou akcí dohlížela organizace International Police Motor Corporation, ta se postarala i o zaplombování nádrže. Připomeňme, že automobilka udává pro tento model evropskou normovanou spotřebu 3,4 litru na 100 km.
Fabia poháněná pětasedmdesátikoňovým dieselem využívá aerodynamických úprav, pneumatik s nižším valivým odporem, systém Start-Stop a rekuperaci brzdné energie.
zdroj: skoda-auto.cz
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.