Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Volkswagen se rozhodl uvést svůj nový pick-up Amarok na britské ostrovy kaskadérským kouskem. Jak se dají autem kácet budovy?
Starý, 140 tun těžký a 67 metrů vysoký komín, se musel spořádaně složit při reklamě uvádějící nový Volkswagen Amarok na britský trh.
Čtveřice vozů byla ocelovými lany připoutána k vršku letité budovy a stačilo jen jedno trhnutí.
Aby se komín skácel tak krásně, bylo nejprve nutné narušit jeho základovou konstrukci. Díky tomu se ulomil přesně u země, což by se jinak nemuselo stát.
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
