Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Scéna jako z akčního filmu se udála na závodech Australian V8 Supercar. Vůz po nehodě explodoval, řidič naštěstí vyvázl bez větší újmy.
Na videu je patrné, že jednomu z pilotů, Karlu Renidlerovi, se nepodařilo odstrtovat a zůstal stát na čáře. Toho si bohužel nepovšimnul jeden z řidičů za ním. Přestože ze záběrů to tak nevypadá, rychle akcelerující závodní auto narazilo do stojícího vozu v rychlosti asi 150 km/h
Zadní náraz byl tak nešťastný, že nadhodil auto nahoru a podle všeho mu prorazil palivovou nádrž. Rozlitý závodní benzín udělal velmi efektní šou, ve které by ale asi nikdo z nás nechtěl být účastníkem.
Oba řidiči nakonec vyvázli jen s nepatrnými zraněními a to i díky kvalitním závodním oblekům, které s možností požáru počítají a dokáží před ohněm alespoň částečně ochránit.
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
