Peugeot EX1, netradiční koncept z loňské Paříže, zajel rekordní kolo na okruhu v Nurburgringu. Žádný elektromobil dosud nebyl rychlejší.
Nízký černý vůz s pouhými třemi koly je sice jen konceptem, ale plně funkčním. V Paříži nadělal plno parády staticky, v Německu zase dynamicky.
Dva elektromotory o výkonu 340 koní, lehké šasi z karbonu a lepivé pneumatiky, to všechno udělalo své na cestě k nejlepšímu času evidovanému v kategorii elektromobilů. Jedno kolo zajel testovací pilot za 9 minut a jednu sekundu. Tím se pohybuje na úrovni benzínových hot-hatchů, například Focusu RS.
Vůz s netradičním zúžením na zádi připomínající tříkolku, nabízí velmi originální nastupování, kdy se spolu s celými dveřmi i celé sedadlo.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.