Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Automobilka BMW možná představí model M5 s náhonem na všechna kola.
Pár dní zpět jsme vám ukázali první snímky nové "empětky". Tradice velí, že všechny M verze musí mít zadní náhon. To vždycky byla neprolomitelná podmínka. Časy se ale mění a BMW taky.
Proč ničit tradice a pokoušet fanoušky značky? Je to jendoduché, kvůli konkurenci. Například audi a jejich legendární Quattro pohon bere BMW zákazníky už pěkně dlouho a bavorští na tohle prostě neměli odpověď. I z tohoto důvodu tedy vedení značky zvažuje tuto variantu. Nepřímo to potvrdil i Albert Biermann, vedoucí výzkumu a vývoje u BMW, když řekl: "V budoucnosti se určitě dočkáte pár překvapení v M modelech BMW, co se pohonu všech kol týče."
Sériová výroba modelu M5 začne letos v září, ještě předtím se ale odehraje oficiální premiéra na autosalonu v Šanghaji, který se koná za pár týdnů.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
