Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Automobilka BMW možná představí model M5 s náhonem na všechna kola.
Pár dní zpět jsme vám ukázali první snímky nové "empětky". Tradice velí, že všechny M verze musí mít zadní náhon. To vždycky byla neprolomitelná podmínka. Časy se ale mění a BMW taky.
Proč ničit tradice a pokoušet fanoušky značky? Je to jendoduché, kvůli konkurenci. Například audi a jejich legendární Quattro pohon bere BMW zákazníky už pěkně dlouho a bavorští na tohle prostě neměli odpověď. I z tohoto důvodu tedy vedení značky zvažuje tuto variantu. Nepřímo to potvrdil i Albert Biermann, vedoucí výzkumu a vývoje u BMW, když řekl: "V budoucnosti se určitě dočkáte pár překvapení v M modelech BMW, co se pohonu všech kol týče."
Sériová výroba modelu M5 začne letos v září, ještě předtím se ale odehraje oficiální premiéra na autosalonu v Šanghaji, který se koná za pár týdnů.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
