Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Tuner Hinson Motorsports se chtěl vytáhnout a poslal na trať Chevrolet Corvette o výkonu 1750 koní. Jízda ale nekončila tak, jak si asi představoval.
Přestože původním účelem bylo dosáhnout maximální rychlosti s vozem o výkonu 1750 koní, to, co se stalo, pravděpodobně přineslo Hinsonu více publicity než zdařilá jízda.
Na trati se Chevroletu Corvette s řadou úprav podařilo dosáhnout rychlosti 361 km/h. Druhý pokus měl zaútočit na metu 240 mil za hodinu, což je téměř 390 km/h. To se však nepodařilo, jen třicet km/h pod očekávanou hodnotou vůz lehounce vybočil ze směru. V této rychlosti jde o fatální problém, takže auto se stočilo na bok a několikrát se převalilo přes kabinu.
I přes opravdu extrémní rychlost, ve které se nehoda odehrála, vystoupil řidič z pomuchlaného speciálu po svém. A Hinson už staví novou Corvettu pro příští pokus. Snad se jim do té doby podaří najít a odstranit příčinu tohoto neštěstí.
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?
