Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Tuner Hinson Motorsports se chtěl vytáhnout a poslal na trať Chevrolet Corvette o výkonu 1750 koní. Jízda ale nekončila tak, jak si asi představoval.
Přestože původním účelem bylo dosáhnout maximální rychlosti s vozem o výkonu 1750 koní, to, co se stalo, pravděpodobně přineslo Hinsonu více publicity než zdařilá jízda.
Na trati se Chevroletu Corvette s řadou úprav podařilo dosáhnout rychlosti 361 km/h. Druhý pokus měl zaútočit na metu 240 mil za hodinu, což je téměř 390 km/h. To se však nepodařilo, jen třicet km/h pod očekávanou hodnotou vůz lehounce vybočil ze směru. V této rychlosti jde o fatální problém, takže auto se stočilo na bok a několikrát se převalilo přes kabinu.
I přes opravdu extrémní rychlost, ve které se nehoda odehrála, vystoupil řidič z pomuchlaného speciálu po svém. A Hinson už staví novou Corvettu pro příští pokus. Snad se jim do té doby podaří najít a odstranit příčinu tohoto neštěstí.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
