Ford Focus ještě pořádně ani není na světě a Ford se už chlubí jeho ostrou verzí. Ford Focus ST na silnici je tématem dnešního videa.
Nový Ford Focus ST nabídne oproti současné generaci s pětiválcem, válce pouze čtyři. Těm dopomůže k lepším výkonům turbo. Díky tomu by měl výkon dosahovat na hranici 250 koní. Ta jsou na přední kola posílána přes šestistupňovou převodovku.
Oranžový lak, byť už ne tak svítivý jako v předchozí generaci, a anatomická sedadla Recaro potěší oko každého znalce. Věříme, že až si budeme mít možnost do Fordu sednout, potěší i naše další smysly, zejména náš šestý smysl řidičský.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?