Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Tentokrát se spojily značky Audi a Nokian Tyres a výsledkem je nový rychlostní rekord na ledě.
Zhruba před měsícem se Bentley pochlubilo tím, že sem jim podařilo prolomit rychlostní rekord pro jízdu na ledu. Ten již ale opět neplatí. Překonal ho jeho koncernový bratr, značka Audi se svým modelem RS6.
Ten byl obut do speciálních pneumatik Nokian Hakkapeliitta 7 s parametry 255/35R20 97 T XL. Za volant se posadil Janne Laitinen a byl z toho nový rekord. Jak to celé probíhalo se můžete podívat na videu pod článkem.
Bentley dosáhl při svých jízdách rychlostního průměru 330,695 km/h. Audi dosáhlo až na 331,610 km/h na trati dlouhé 14 kilometrů ve finském Oulu. Rozdíl to není veliký, počítají se ale každé desetiny a ty taky na konec rozhodly. Takto malý rozdíl jenom dokazuje to, jak složité je dosáhnout těchto rychlostí na ledě.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?