VIDEO: Jak určitě nevytahovat auto z vody

VIDEO: Jak určitě nevytahovat auto z vody
VIDEO: Jak určitě nevytahovat auto z vody, foto: Archiv AutoRoad.cz
Marek Litzman 4. března 2011 12:57
Sdílej:

Na vytažení auta z jezera potřebujete více než jen lano a traktor. Chce to taky trošičku myslet, jinak to může dopadnout takto.

Jak se pick-up GMC Sierra dostal kabinou dolů do vody, to nevíme. Jak se ho ale pokoušel majitel vyprostit, to už nám známo je a je to dokonce i zaznamenáno.

Připevnil lano na předek auta a zabral traktorem. Situace nemohla dopadnout jinak než na snímku, na tohle prostě není auto stavěno, nehledě na narušení při nárazu a zkřehnutí v mrazivé vodě.

Jen pozor, je tam opravdu hodně klení, byť v angličtině.

Témata:
Stalo se
Testy aut
Hyundai Inster

Hyundai Inster - nejlepší elektromobil do města?

Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?

Testy aut
Toyota ProAce Verso

Test ojetiny: Toyota ProAce Verso VIP – univerzální praktik s bohatou výbavou

Tento týden se podíváme na zoubek zánovní Toyotě ProAce. Jedná se o 7 místnou dodávku v nejvyšší výbavě, která je levnější alternativou k Multivanu či Mercedesu třídy V. Mimo bohatou výbavu nabízí také solidní dynamiku i spotřebu a pořádnou porci praktičnosti. Má smysl sáhnout po starší verzi s nízkým nájezdem nebo se vyplatí připlatit si za zcela nové auto?

Novinky ze světa EV
Koncept vozu Tesla Model 3+

Tesla vytře evropským automobilkám zrak. Představí Model 3+ s dojezdem až 800 km

Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.