Volkswagen přiveze do Ženevy facelift svého SUV Tiguan. Po prvních fotkách přinášíme kompletní informace o změnách.
Volkswagen Tiguan se prodává už od roku 2007, takže na facelift má nejvyšší čas. Dostane novou korporátní tvář Volkswagenu. Tvář je inspirována logicky větším bratrem, modelem Touareg. Stejně jak dosud budou k dispozici dvě verze, silniční a terénní s lepšími nájezdovými úhly, konkrétně rozdíl mezi předním nájezdovým úhlem je 18 vs. 28 stupňů. "Terénní" verze je na fotografiích modrá, silniční stříbrná.
Volkswagen nebude hýbat s motory, zde budou změny jen minimální, nicméně rozšíří se výběr úsporných technologií BlueMotion. Benzínové motory tak budou mít rozptyl výkonů 122 - 210 koní z různě naladěných motorů 1,4 TSI a 2,0 TSI, diesely nabídnou 110 - 170 koní a to vždy z objemu 2,0.
Největšími změnami tak projde výbava. Bude totiž nově možné připlatit si za zajímavé prvky jako hlídání jízdy v jízdním pruhu, Lane Assist, elektronickou simulaci samosvorného diferenciálu XDS, detektor únavy řidiče nebo automatické řízení světel.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.