V Mnichově si připravili pro své zákazníky lahůdku, kit pro zvýšení výkonu dvoulitrových dieselů. Týká se to spousty modelů typových řad 1, 3 a 5 a dalších.
Oficiální premiéry se Performance Kit dočká v březnu v Ženevě. Půjde o poměrně ojedinělý čin, kdy sama automobilka nabídne klientům tovární "tuning" v rámci příplatku. Bude k mání pro všechny verze značené 20d, jak s pohonem zadních tak všech kol. Momentálně BMW nabízí ve svých vozech dvě výkonové varianty čtyřválcového naftového dvoulitru - 177 a 184 koní. Kit bude nabízen pro obě výkonostní verze.
U slabší verze se zvedne výkon na 197 koní (+20) a krouťák na 390 N.m (+40), silnější varianta dosáhne 200 koní (+16) a kroutící moment poskočí na 420 N.m (+40). To jsou docela zajímavá čísla.
Zlepšení parametrů bylo dosaženo úpravou řídící elektroniky a použitím většího mezichladiče. Nemáme k dispozici výkonostní parametry vozů po upgradech kitem, automobilka pouze uvedla že zrychlení z 80 na 120 km/h na pátý převodový stupeň zvládne oproti sériové variantě o celou vteřinu rychleji.
Jako bonus navíc bude možné s kitem objednat i sportovní tlumič výfuku s dvojitou koncovkou průměru 74 mm.
zdroj: carscoop.blogspot.com
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?