Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nissan v Ženevě ukáže koncept elektromobilu odvozeného od sporťáku 370Z a také od elektromobilu Leaf.
Nissan Leaf je pro automobilku úspěch, zdaleka ho nestíhá vyrábět. Možná i proto hodlá značka pracovat na dalších elektromobilech, jedním z nich bude Esflow.
Sporťák s proporcemi stejnými, jaký má i model 370Z, je od základu navržen jako elektromobil. Díky tomu bylo možné dobře si vyhrát s rozložením baterií, které jsou nízko a pozitivně tak snižují těžiště. Mimo to mají pravděpodobně slušnou kapacitu, jelikož jejich dojezd je 240 km a to je rozhodně v současném elektrosvětě nadprůměr.
Poháněna jsou zadní kola a Nissan uvádí, že tento vůz se z klidu na stovku rozjede za 5 sekund. Zrychlení je obecně doménou elektromobilů, mají k tomu výhodný průběh točivého momentu. Horší je to obvykle s maximální rychlostí, kterou Nissan neudává, ale je také determinována obvykle jen jednostupňovou převodovkou.
Designem jde o správný koncept s minimalistickým designem, chybí tak třeba zpětná zrcátka.
Mimo veškeré techniky, zdá se, že koncept by mohl napovídat mnohé i o nástupci Nissanu 370Z. Přestože je na trhu jen tři roky, obměna modelů u Nissanu je rychlá a jeho předchůdce 350Z vydržel ve výrobě jen pět let. Je tedy zřemé, že Nissan už na nástupci bude pracovat. Bude tedy nástupcem i elektromobil?
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
