Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Maličká automobilka SsanyYong dokázala vždy šokovat svým designem. To se ji málem nevyplatilo, proto zatáhla za ruční brzdu.
V nabídce korejské automobilky SsangYong dosud hrál roli pickupu model Actyon Sports. Mohli jste jeho design nenávidět, mohl se vám líbit, ale pokud jste jej zahlédli, jen tak vám z paměti nezmizel. Právě na osvědčených technických základech tohoto vozu staví automobilka jeho nástupce.
Bude jím vůz zatím jen neurčitě pojmenovaný Sports Utility Truck. Oproti Actyonu Sports dostane silnější čtyřválec o výkonu 155 koní. Pravděpodobně bude technicky spřízněný se sinějším motorem stejném objemu v Korandu.
K dispozici bude u pět metrů dlouhého vozu jak pohon přední nápravy, tak i pohon 4x4. Sériový model bychom měli vidět do roka.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
