Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Na nadchádzajúcom svetovom autosalóne nesmie chýbať ani nemecký Opel. Svetu ukáže viacero noviniek, medzi nimi bude hviezdiť sériová Ampera alebo koncepčná verzia Zafiry.
Ženevský autosalón je pomaly za dverami, termín jeho konania 3.-13. marec sa nezadržateľne blíži. S blížiacim sa termínom budú na serveri AutoRoad.cz pribúdať podrobnejšie informácie od jednotlivých automobiliek ohľadom ich nových sériových modelov, konceptov alebo ďalších zaujímavých informácií. Dnes si predstavíme expozíciu automobilky Opel.
Zvedavosť motoristickej verejnosti bude určite smerovať k elektromobilu Opel Ampera, ktorý sa konečne predstaví v produkčnej verzii. Prví zákazníci sa novej Ampery dočkajú ešte v tomto roku. Tajomstvo modelu spočíva v unikátnom systéme pohonu, ktorý je tvorený elektromotorom a klasickým spaľovacím motorom. Ten však neslúži na pohon vozidla, ale stará sa o dobíjanie generátora a umožňuje tak prevádzku vozidla len na elektrickú energiu. Dojazd Oplu Ampera sa tak predĺži na viac ako 500 kilometrov na jednu nádrž. Dodáme, že celý systém disponuje maximálnym výkonom 111 kW/150 k a krútiacim momentom 370 Nm, ktorý je k dispozícii už od voľnobežných otáčok. Zrýchlenie na stovku prebehne za cca 9 sekúnd, Ampera sa rozbehne maximálne na 161 km/h.
Pozornosti návštevníkov rozhodne neunikne ani koncepčná podoba rodinnej Zafiry Tourer, ktorá podľa fotografií nebude mať k sériovej podobe ďaleko. Novinka chce rodinne založenú klientelu osloviť priestrannosťou, komfortom alebo maximálnou flexibilitou vnútorného priestoru, veľký dôraz sa pritom kladie na zadné sedadlá. Nová Zafira by sa podľa konštruktérov mala stať akousi „obývačkou na kolesách“ so vzdušným, svetlým a kvalitným interiérom. „Aplikovali sme koncepciu obývačky na motorové vozidlo,“ povedal Mark Adams, viceprezident pre dizajn značiek Opel/Vauxhall. „Obývačka je priestor, do ktorého sa chcete uchýliť a relaxovať, miesto kde skutočne chcete byť. Chceli sme poskytnúť rovnaký pocit v kabíne automobilu s jednopriestorovou karosériou, vytvoriť miesto lákajúce na trávenie času.“
To, že aj nemecký Opel vie produkovať ekologicky priateľské automobily s mimoriadne priaznivou spotrebou paliva, bude v Ženeve demonštrovať nová rodina modelov ecoFLEX. Tá sa rozrastie o dvojicu noviniek. Prvou z nich je Corsa 1,3 CDTI ecoFLEX (70 kW/95 k), ktorá v novom prevedení aj vďaka technológii Štart/Stop dosahuje priemernú spotrebu nafty len 3,5 l/100 km (94 g/km). Druhou novinkou je Astra 1,3 CDTI ecoFLEX (70 kW/95 k), ktorá rovnako využíva technológiu Štart/Stop a s rovnakým vznetovým agregátom ako menšia Corsa dosahuje priemernú spotrebu paliva len 3,9 l/100 km (hatchback), alebo 4,1 l/100 km (kombi Sports Tourer).
V novom modelovom roku štartuje aj dvojica faceliftovaných modelov, Corsa a Antara. Corsa sa chce zapáčiť motoristom vďaka novému multimediálnemu systému Touch & Connect, novej tvári a menším úpravám v interiéri, rovnakú filozofiu vyznáva aj SUV Antara. Práve Opel Antara ponúka pod kapotou prepracovanú ponuku motorov, k dispozícii bude dvojica vznetových (2.2 CDTI s výkonmi 120 kW/163 k a 135 kW/184 k) a nový benzínový motor 2.4 ECOTEC s výkonom 123 kW/167 k.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
S bezpečností dětí na cestách není radno experimentovat. Autosedačka je jedním z nejdůležitějších vybavení pro rodiče a výběr té pravé ovlivní ochranu vašich nejmenších během jízdy. Mezi mnoha značkami, které jsou na trhu autosedaček k mání, vynikají tři z nich – RÖMER, CYBEX a RECARO. Proč jsou mezi rodiči i odborníky v oblasti bezpečnosti tak oblíbené? Čtěte dál!
Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?
Tento týden se podíváme na zoubek zánovní Toyotě ProAce. Jedná se o 7 místnou dodávku v nejvyšší výbavě, která je levnější alternativou k Multivanu či Mercedesu třídy V. Mimo bohatou výbavu nabízí také solidní dynamiku i spotřebu a pořádnou porci praktičnosti. Má smysl sáhnout po starší verzi s nízkým nájezdem nebo se vyplatí připlatit si za zcela nové auto?
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.
