Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Mercedes GLC míří jako konkurent proti BMW X1. Máme k dispozici první technické údaje.
Mercedes-Benz GLC bude nejmenším SUV z nabídky této luxusní německé značky. Sloužit má hlavně jako konkurent pro BMW X1, které se již nějakou dobu prodává a vede se mu nad očekávání dobře.
Premiéra je očekávána na rok 2013. Stát má na stejné platformě jako budoucí modely A a B. Objevují se spekulace, že bude dokonce sdílet některé designové prvky s konceptem BlueZero.
Dále se objevují informace, že v základu bude nabízena šestistupňová manuální převodovka s možností příplatku za dvojspojkový automat a že světlá výška bude o 20 mm výše než je tomu u modelu B.
Co se týče motorizace, jsou očekávány následující pohonné jednotky: přímovstřiková benzínová osmnáctistovka s výkony 168 a 201 koní (GLC200 CGI a GLC250 CGI) a pak také plejáda dieselů. Mezi nimi také naftová 1,6 s výkonem 120 koní (GLC180 CDI), původem od Renaultu.
Diesel původem od Daimleru s objemem 2,1 litru bude ve výkonnostních variantách GLC200 CDI a GLC250 CDI s výkony 170 respektive 204 koní.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.