O Jaguaru X-type nelze říci, že by byl úspěšný a na své německé rivaly si příliš nevyšlápl. Napraví to jeho nástupce?
Jaguaru se jeho vstup do nižší střední prémiové třídy moc nepovedl. Přestože X-type měl dozajista něco do sebe a dokázal snést jistou dávku aristokratického vzhledu i do dostupnějších cenových relací, po počátečním nadšení spadly prodeje na zlomek toho, co prodávali a prodávají jeho úhlavní konkurenti z Německa.
Přesto Jaguar nezanevřel na tuto třídu a hodlá nabídnout model levnější než XF. Jaguar X-type se totiž již od roku 2009 nevyrábí.
Jaguar plánuje předčit konkurenty zejména luxusem. Mimo to hodlá nabídnout dvojici karoserií, mimo elegantního sedanu i sportovní kupé.
Kdo si ale brousí zuby na relativně levný model se značkou Jaguaru na kapotě, bude muset přinejmenším ještě čtyři roky vydržet se svým stávajícím. Dříve totiž nejmenší Jaguar podle všeho nevyjede.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.