Britské Mini si připravilo novou silnější dieselovou motorizaci a údajně odsouhlasilo do výroby model představený jako koncept Paceman.
Nově představí Mini v Ženevě výkonější turbodeisel pod označením Cooper SD. Tato verze doplní v nabídce stávající šestnáctistovky D (66 kW) a Cooper D (82 kW). Mělo by se jednat o dvoulitr z portfolia BMW, pravděpodobně půjde o jednotku z modelů bavorské značky označovaných 18d. Výkonové parametry této jednotky (alespoň v BMW) poskytují 105 kW a 300 N.m kroutícího momentu. Nová motorizace by se měla objevit ve všech modelech značky.
Další dílčí inovací bude nasazení možnosti volby automatické převodovky pro výkonnější diesel v nabídce - Cooper D. Opět se tato změna projeví ve všech modelech značky osazených dieselem 1,6 litru (82 kW).
Zajímavou informaci z tábora Mini přinesl serever MotoringFile. Ten s odvoláním na rakouské noviny Kleine Zeitung napsal, že výroba typu Paceman bude koncem roku 2012 spuštěna v závodě Magna Steyr (tam vznká již Countryman). BMW očekává že prodeje crossoveru Paceman budou dosahovat 20% prodejů typu Countryman.
zdroj: uk.autoblog.com
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?