Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Brněnský nejvyšší soud rozhodl v případě ženy odtažené při blokovém čištění. Mimo to jen tak mimoděk sdělil, že situace ohledně odtahů není až tak jednoznačná.
Podle brněnského nejvyššího soudu je samozřejmě možné odtáhnout vozidla kvůli veřejnému zájmu, například při čištění silnic. Zároveň ale je také nutné vozidlo po opadnutí tohoto veřejného zájmu vrátit zpět na své místo. To se netýká situací, kdy vozidlo tvoří překážku v plynulosti a bezpečnosti v dopravě.
Zároveň ale řidič nebude zproštěn poplatku za odtah. Ten musí zaplatit tak jako tak.
Správám silnic se tento výklad zákona samozřejmě nelíbí. Pražská správa silnic, která byla účastníkem řízení, zvažuje i ústavní stížnost proti rozhodnutí. Odtahovky mají mimo jiné zodpovědnost za to, že se autu při přepravě nic nestane. I proto je podle nich vracení zpět problémem, těžko se bude dokazovat, kdo způsobil případnou škodu na vozidle.
Zdá se, že i přes pravomocný výklad soudu se odtahové služby nebudou ke vracení vozů mít.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
