Brněnský nejvyšší soud rozhodl v případě ženy odtažené při blokovém čištění. Mimo to jen tak mimoděk sdělil, že situace ohledně odtahů není až tak jednoznačná.
Podle brněnského nejvyššího soudu je samozřejmě možné odtáhnout vozidla kvůli veřejnému zájmu, například při čištění silnic. Zároveň ale je také nutné vozidlo po opadnutí tohoto veřejného zájmu vrátit zpět na své místo. To se netýká situací, kdy vozidlo tvoří překážku v plynulosti a bezpečnosti v dopravě.
Zároveň ale řidič nebude zproštěn poplatku za odtah. Ten musí zaplatit tak jako tak.
Správám silnic se tento výklad zákona samozřejmě nelíbí. Pražská správa silnic, která byla účastníkem řízení, zvažuje i ústavní stížnost proti rozhodnutí. Odtahovky mají mimo jiné zodpovědnost za to, že se autu při přepravě nic nestane. I proto je podle nich vracení zpět problémem, těžko se bude dokazovat, kdo způsobil případnou škodu na vozidle.
Zdá se, že i přes pravomocný výklad soudu se odtahové služby nebudou ke vracení vozů mít.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?