V minulém roce opět v Číně vzrostl počet prodaných luxusních vozů. Neobvykle vysoké procento zákazníků tvořily překvapivě ženy.
Na stále rostoucí prodeje osobních vozů v Číně jsme si již zvykli. Spolu s levnými auty rostou ale i prodeje v luxusní třídě. Překvapivě velké procento zákazníků v této kategorii zaujímají ženy.
Třetinu z čínských milionářů tvoří ženy, spousta z nich tak má luxusní vozy nadosah. Například podle zástupců značky Fiat je procento ženských zákazníků u Maserati třikrát větší než v Evropě, u Ferrari je to dvojnásobek. Dle konzultantů od Bain & Co. vloni vyrostl trh s luxusními vozy o 60 procent, letos se čeká nárust asi o 35 procent.
Nárůst poptávky sledují i u ostatních značek. Skupina Volkswagen se svým Bugatti oddělením již přepracovávají svou marketingovou strategii.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.