Škoda sa rozhodla osláviť 110 rokov prítomnosti značky v motoršporte celkom štýlovo – novou akčnou sériou modelu Škoda Fabia Monte Carlo. Práve táto škodovka má pripomenúť úspechy automobilky v rôznych súťažiach rally.
Škoda Fabia Monte Carlo ihneď zaujme svojim vonkajším vzhľadom. Charakterizuje ju ostrý červený lak, čierno lakované 16-palcové disky z ľahkých zliatin, čierna strecha a kryty spätných zrkadiel, čierna maska chladiča, plastové lemovanie spodnej časti karosérie a tmavé pozadie svetlometov.
Interiér vychádza zo športového prevedenia RS, v sérii je rovnako športový znížený podvozok. Interiér zvýrazňujú výrazné červené doplnky, čierny strop, hliníkové pedále alebo prahové lišty. Fabia Monte Carlo bude k dispozícii so všetkými vznetovými a zážihovými agregátmi od základného trojvalca 1,2 HTP (44 kW/54 k) až po maloobjemový zážihový turbomotor 1,2 TSI a vznetový agregát 1,6 TDI s rovnakým výkonom 77 kW/105 k.
Fabia Monte Carlo bude mať výstavnú premiéru už o pár týždňov na jarnom autosalóne v Ženeve.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.