Škoda Fabia v šedé metalíze byla loni nejlépe prodávaným ojetým vozem. Ve středu to uvedla společnost AAA Auto, největší provozovatel autobazarů u nás.
Stejný typ vozu byl rovněž nejžádanějším v bazarech firmy AAA Auto ve Slovenské republice.
„Zatímco Češi preferovali fabie v šedé metalíze, Slováci ve stříbrné. V Čechách kupovaly fabie z jedné třetiny ženy a v 80 procentech případů daly přednost ‚krátké‘ fabii před verzí combi,“ uvedla Dana Pavlousková, manažerka vztahů k veřejnosti a investorům společnosti AAA Auto.
Ve srovnání s předcházejícím rokem se loni v autobazarech AAA Auto prodeje fabií zvýšily o čtyři procenta, a tento typ se tak stal nejžádanějším ojetým vozem. Ještě výraznější zvýšení zájmu, o 23 procenta, však tyto bazary zaznamenaly u octavií. Dalšími nejvíce preferovanými modely byly Ford Focus, Opel Astra, VW Passat, Ford Mondeo a Renault Mégane.
Ženy při výběru ojetého auta nejčastěji kupovaly značky Škoda, Peugeot 206, Renault Mégane a Opel Astra. Muži se klonili kromě škodovek také k typům Ford Focus, Ford Mondeo a VW Passat.
„Skokanem roku“ se v AAA Auto staly vozy kategorie SUV, jejichž prodej loni meziročně stoupl o 43 procenta.
Skupina AAA Auto provozuje síť 25 poboček v České republice a na Slovensku. V září 2007 vstoupila nizozemská mateřská společnost AAA Auto Group N.V. na burzy cenných papíru v Praze a Budapešti. V roce 2009 skupina AAA Auto prodala 37 215 automobilů a její celkové výnosy činily 165,1 milionu eur (4,11 mld. Kč). Za první tři čtvrtletí roku loňského společnost prodala 29 617 aut.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.