Fiat na autosalonu v Ženevě ukáže své MPV Freemont. Nám bude již důvěrně známý, jde totiž jen o přeznačený Dodge Journey.
Americký vůz, který se do Evropy dostane s pomocí Fiatu, se představil v listopadu. Ačkoliv v USA se nabízí s typickými benzínovými pohonnými jednotkami 2,4 a 3,5, Fiat tyto motory dovážet nebude a pod kapotu si namontuje vlastní motor 2,0 Multijet, tedy diesel. Nabídne slušných 170 koní.
Fiat Freemont nahradí MPV Ulysse, jehož výroba letos skončila a už po několik let byla v podstatě mrtvá. Nový Freemont bude neskonale modernější a to jak technicky, tak i designem. Půjde tedy o úspěch pro Fiat?
Sériovou verzi uvidíme v Ženevě. Můžeme tedy jen hádat.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.