Fiat na autosalonu v Ženevě ukáže své MPV Freemont. Nám bude již důvěrně známý, jde totiž jen o přeznačený Dodge Journey.
Americký vůz, který se do Evropy dostane s pomocí Fiatu, se představil v listopadu. Ačkoliv v USA se nabízí s typickými benzínovými pohonnými jednotkami 2,4 a 3,5, Fiat tyto motory dovážet nebude a pod kapotu si namontuje vlastní motor 2,0 Multijet, tedy diesel. Nabídne slušných 170 koní.
Fiat Freemont nahradí MPV Ulysse, jehož výroba letos skončila a už po několik let byla v podstatě mrtvá. Nový Freemont bude neskonale modernější a to jak technicky, tak i designem. Půjde tedy o úspěch pro Fiat?
Sériovou verzi uvidíme v Ženevě. Můžeme tedy jen hádat.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.