Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Shanghai GM demonstruje, že i v Číně mohou vznikat zajímavé vozy. Jeho Sail EV je poměrně schopně vypadající koncept elektrického vozu.
Prosadí se elektřina, nebo půjde jen o slepý směr? Čím dál více se zdá, že automobilky úspěchu elektrických vozidel věří. Dokonce i v Číně.
Tamní odnož koncernu General Motors představila koncept Chevroletu Sail. Normální Sail je malý městský vůz, doposud odvozený od Corsy z 90. let, nyní nový model. Koncern pro něj vyvinul systém elektrického pohonu spolu s místní společností PATAC.
Elektrické ústrojí vypadá docela nadějně, jeho výkon je pěkných 115 koní, přičemž dojezd dosahuje 150 km. Pro městské auto, zdá se, stačí.
Design se od standardního provedení také liší, má značně aerodynamicky optimalizované tvary, včetně upravených disků kol. Ty jsou provedeny jako turbína, což zlepšuje proudění vzduchu. Tohle řešení již použilo více značek.
Koncept se pravděpodobně nedočká sériové výroby.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
