Tesla Motors, zdá se, prosperuje. Její očekávaný sedan Model S si závazně rezervovalo již 3000 lidí, což je na podobný vůz relativně hodně.
Vůz má přijít na trh až za rok, nicméně již nyní složilo 3000 lidí zálohu 5000 dolarů, což činí přibližně desetinu z ceny vozu.
Tesla model S bude sedanem, který bude mít výhradně elektrický pohon. Jeho dojezd bude standardně 250 km, bude ale možné jej prodloužit téměř na dvojnásobek. V případě vybití je možné baterie u speciální stanice dobít na 80 % kapacity za 45 minut, nebo celou baterii vyměnit za nabitou. Speciální stanice na výměnu baterií by se měly po USA budovat s podporou vlády.
Tesla se stává lídrem v oblasti elektromobilů. Mimo vlastních modelů spolupracuje také s Toyotou na vývoji modelu RAV EV, dodává systémy také pro Smart a Mercedes Benz.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.