Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Tesla Motors, zdá se, prosperuje. Její očekávaný sedan Model S si závazně rezervovalo již 3000 lidí, což je na podobný vůz relativně hodně.
Vůz má přijít na trh až za rok, nicméně již nyní složilo 3000 lidí zálohu 5000 dolarů, což činí přibližně desetinu z ceny vozu.
Tesla model S bude sedanem, který bude mít výhradně elektrický pohon. Jeho dojezd bude standardně 250 km, bude ale možné jej prodloužit téměř na dvojnásobek. V případě vybití je možné baterie u speciální stanice dobít na 80 % kapacity za 45 minut, nebo celou baterii vyměnit za nabitou. Speciální stanice na výměnu baterií by se měly po USA budovat s podporou vlády.
Tesla se stává lídrem v oblasti elektromobilů. Mimo vlastních modelů spolupracuje také s Toyotou na vývoji modelu RAV EV, dodává systémy také pro Smart a Mercedes Benz.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
