Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
U Mini tvoří nové a nové modely. Pro autosalon v Detroitu si připravili další novinku která by mohla zamířit do sériové výroby.
Koncept Paceman vzniknul podle jednoduchého receptu - vemte crossover Countryman a zbavte jej páru dveří. Dostanete crossover ve variantě coupé. Proč nezopakovat úspěšný marketingový trik jako u BMW X6 jen o nějakou třídu níže.
Ale i oproti výchozímu Countrymanu najdete na karoserii konceptu řadu odlišností. Jiné jsou oba nárazníky, jinak je uspořádána záď včetně nových zadních světlometů. Nová je také maska chladiče, ta se podobá spíše Cooperu S.
Pro koncept byla zvolena tradiční kombinace lahvově zelené metalízy a bílé střechy. V kombinaci s velkými devatenáctipalcovými elektrony a silně zatmavenými skly má Paceman své kouzlo.
Dále Mini uvedlo, že kocept má poháněna všechna kola a využívá nejsilnější možnou motorizaci 1,6 JCW s výkonem dvousetjedenácti koňských sil. Pokud dojde na sériovou výrobu bude v nabídce jistě více motorizací. Předpokládá se, že do výroby by mohl Paceman jít již během příštího roku.
Uvidíme zda se Mini podaří najít výnosnou skulinu na trhu.
zdroj: autoblog.com
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
