Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Tuto informaci sdělil šéf firmy Lotus Dany Bahar v rozhovoru pro Car magazine. V době premiéry vozu na pařížském autosalonu sériová výroba potvrzena nebyla.
Městské vozítko bude vyráběno v kooperaci Lotusu, Protonu a dalšího prozatím neuveřejněného výrobce. Platforma vozu byla vivinuta studiem Italdesign. Lotus tak nabídne alternativu ke konkurenčnímu Aston Martinu Cygnet.
O City Car jsme psali již zde. Pro připomenutí uvádíme ještě zveřejněné informace. Půjde o kombinaci elektromotoru a spalovacího motoru, tedy takzvaný plug-in hybrid. Využívá elektromotor o výkonu 54 kW a spalovacího tříválce objemu 1,2 litru o výkonu 35 kW.
Jízdní parametry jsou solidní, zrychlení na stovku za 9 sekund, maximální rychlost 170 km/h. Dojezd pouze na elektřinu je 60 km, při zapojení spalovací jednotky se dojezd zvedne na rozumných 500 km. Hmotnost City Car dosahuje 1400 kg, převeze maximálně 4 pasažéry. Lotus slibuje emise CO2 60 g/km.
Otázkou je za kolik bude City Car prodáván. Prozatím je problémem hybridů a elektomobilů vysoká cena akumulátorů, ta zvyšuje konečnou cenu. Za tři roky se to jistě dozvíme.
zdroj: carscoop.blogspot.com
Ministerstvo dopravy oficiálně uznalo prozatímní schválení asistenčního systému Tesla FSD Supervised, které dříve dalo nizozemské schvalovací pracoviště RDW. Díky tomuto kroku mohou řidiči v České republice začít tento systém využívat za předem stanovených podmínek.
Mezi ostrými hatchbacky má toto ojeté BMW M140i zajímavou pozici - jako jediné nabízí šestiválec, což v dnešní době působí trochu jako zjevení. V rajónu sportovních aut do milionu korun však zaujímá pozici záložníka, protože pozornost všech směřuje k první generaci M2. Díky tomuto sesterskému klání tahle nenápadná jednička zůstává trochu v pozadí. Přitom právě ona je v mnoha ohledech chytřejší volbou než vyhlášená M2 s motorem N55. Proč? To se dozvíte v dnešní recenzi.