Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Tuto informaci sdělil šéf firmy Lotus Dany Bahar v rozhovoru pro Car magazine. V době premiéry vozu na pařížském autosalonu sériová výroba potvrzena nebyla.
Městské vozítko bude vyráběno v kooperaci Lotusu, Protonu a dalšího prozatím neuveřejněného výrobce. Platforma vozu byla vivinuta studiem Italdesign. Lotus tak nabídne alternativu ke konkurenčnímu Aston Martinu Cygnet.
O City Car jsme psali již zde. Pro připomenutí uvádíme ještě zveřejněné informace. Půjde o kombinaci elektromotoru a spalovacího motoru, tedy takzvaný plug-in hybrid. Využívá elektromotor o výkonu 54 kW a spalovacího tříválce objemu 1,2 litru o výkonu 35 kW.
Jízdní parametry jsou solidní, zrychlení na stovku za 9 sekund, maximální rychlost 170 km/h. Dojezd pouze na elektřinu je 60 km, při zapojení spalovací jednotky se dojezd zvedne na rozumných 500 km. Hmotnost City Car dosahuje 1400 kg, převeze maximálně 4 pasažéry. Lotus slibuje emise CO2 60 g/km.
Otázkou je za kolik bude City Car prodáván. Prozatím je problémem hybridů a elektomobilů vysoká cena akumulátorů, ta zvyšuje konečnou cenu. Za tři roky se to jistě dozvíme.
zdroj: carscoop.blogspot.com
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
